Í nútíma bílaiðnaði á heimsvísu, hvort sem um er að ræða hefðbundin eldsneytisbíla, atvinnubíla, ný orku rafknúin farartæki, tvinnbíla eða snjöll aksturstæki, hafa sjálfstimplunarhlutar alltaf verið mikilvægustu undirstöðuhlutar í öllu ökutækjaframleiðslukerfinu. Allt frá ytri hlífðarhlutum yfirbyggingar, innri burðargrind, tengihluti undirvagns, fylgihluti fjöðrunar, jaðarfestinga vélar, til nýrra orkurafhlöðuhlífar, mótorfestingarramma og burðarhluta rafeindastýringarkerfis, meira en 70% af málmíhlutum fullkomins ökutækis tilheyra sjálfvirkum stimplunarhlutum sem eru unnar með köldu stimplun, beygingu, gatapressu, mótun og samsettum aðferðum.
Með stöðugri uppfærslu bifreiðaframleiðslutækni, endurtekinni uppfærslu alþjóðlegra bílaöryggisreglugerða, útbreiðslu nýrrar orkuléttrar hönnunar og umfangsmiklum endurbótum á þægindum, stöðugleika og endingartíma ökutækja, hefur öll birgðakeðjan bifreiða sett fram sífellt strangari og kerfisbundnar háar kröfur um víddarnákvæmni, nákvæmni, yfirborðsmótun, yfirborðsnákvæmni og langtímasamsetningu{0}. stöðugleiki sjálfvirkrar stimplunarhluta.
Aðeins með því að uppfylla fullkomlega -háa nákvæmni staðla í framleiðsluferlinu og afköstum við langtíma notkun geta sjálfvirkir stimplunarhlutir lagað sig að -miklu vinnuumhverfi bifreiða, unnið á skilvirkan hátt með öðrum nákvæmni vélrænum íhlutum og forðast ýmsar faldar hættur eins og festingu í samsetningu, aflögun burðarvirkisins og seinna þrep í hlutum sem losna.
Fyrst af öllu, frá sjónarhóli grunnvíddarnákvæmni, hafa sjálfvirkir stimplunarhlutar afar stranga takmörkunarstaðla í lengd, breidd, holustöðu, ljósopi, beygjuhorni, myndar radíuna og heildar útlínuþol, sem er grunn- og kjarnanákvæmnikrafan í raunverulegri notkun. Ef víddarvikmörkin eru utan umburðarlyndis í stimplunarframleiðsluferlinu, getur jafnvel örlítil villa upp á 0,1 mm valdið röð keðjuvandamála í síðari samsetningu og notkun ökutækis.
Í öðru lagi er mótunarnákvæmni sjálfvirkrar stimplunarhluta önnur kjarnakrafa um mikla-nákvæmni sem ekki er hægt að hunsa í notkunarferlinu, aðallega þar með talið stimplunarmyndandi radíana, beygjumótunarhorn, flatt yfirborð, einsleitni veggþykktar og bakstýringu gegn-bakstýringu. Yfirbygging bifreiða og burðarhlutar innihalda mikinn fjölda sérstakra-laga bogadregna mannvirkja, bogabreytingamannvirkja, ósamhverfa beygjumannvirki og djúpholamyndandi mannvirki, sem setja fram mjög miklar kröfur um alhliða myndunargetu stimplunarferla.
Afturstýring á sjálfvirkum stimplunarhlutum er einn af erfiðustu nákvæmnisstýringunum í greininni. Sérstaklega fyrir há-sterkt stál, ofur-há-styrkt heitt-mótað stál og létta álblendi sem eru almennt notaðir í nýjum orkutækjum, hörku efnisins er mikil og innra álagið er flókið. Óviðráðanlegur springback mun beint leiða til röskunar á heildarbyggingu hlutanna, fráviks samsvarandi radíana og vanhæfni til að passa þétt við aðliggjandi hluta eftir samsetningu. Framleiðsluferlið fyrir sjálfvirka stimplun með mikilli-nákvæmni þarf að framkvæma öfuga uppbótarhönnun fyrir radíana og beygjuhorn í samræmi við efniseiginleika og mótunarálag, reikna nákvæmlega afturslagssvið mismunandi efna og mismunandi þykktar og stjórna myndunarskekkju innan 0,03 mm eftir kalt og heitt mótun.
Í þriðja lagi eru samsetningarnákvæmni og samsvörun umburðarlyndis á sjálfvirkum stimplunarhlutum lykilkröfur um mikla-nákvæmni til að tryggja stöðugan-langtíma notkun alls ökutækisins. Bílaframleiðsla er dæmigerð samsett einingaframleiðslukerfi. Fjölmarga stimplunarhluta þarf að hreiður, skarast, klemma og tengja saman í lögum. Samsvörun umburðarlyndis milli aðliggjandi hluta þarf að vera stjórnað í sameinuðum og kerfisbundnum staðli. Hár-sjálfvirk stimplunarhlutir hafa framúrskarandi samkvæmni í lotu og bilsamhæfing, hæðarmunur á yfirborði og uppsetningartilviljun hvers framleiðslulotu eru mjög sameinuð, sem tryggir staðlaða samsetningu fjölda-framleiddra farartækja.
Í tengingu lykilvirkra hluta er samhæfingarnákvæmni stimplunarhluta beintengd þéttingarafköstum og virknistöðugleika alls ökutækisins. Til dæmis þurfa stimplunarhlutar hurðarkarmsins og gluggastýribrautarinnar að hafa nákvæma línuleika og lóðréttleika. Aðeins með mikilli-nákvæmni mótun getur gluggaglerið hækkað og fallið mjúklega án þess að festast, hristast og óeðlilegan hávaða og tryggja langtímaþéttingu hurðar og gluggagúmmíræma. Jaðarstimplunarfestingar hreyfilsins og fastar plötur þurfa nákvæman lóðréttan og lóðréttan uppsetningarnákvæmni til að koma í veg fyrir of mikinn titringsnúning á milli hreyfilsins og jaðarhluta meðan á háhraða notkun stendur, draga úr sliti á hlutum og óeðlilegum vélarhávaða.
Í fjórða lagi endurspeglast mikil nákvæmni sjálfvirkra stimplunarhluta einnig í stöðugleika burðarvirkis og nákvæmni gegn-þreytu við langtíma-flókin vinnuskilyrði. Bílar eru oft í flóknu og breytilegu vinnuumhverfi eins og miklum-hraða akstri, holóttum vegum, háum-hitaáhrifum á sumrin, lágum-hita frosti á veturna, rigningarrof og rykvef. Stimplunarhlutar þurfa að viðhalda stöðugri byggingarnákvæmni og mótunarnákvæmni í langan tíma undir alhliða virkni vélræns titrings, víxlálags, hitastigsbreytingar og umhverfistæringar.
Fyrir atvinnubíla, verkfræðibíla og þunga-sérstök farartæki, bera undirvagns- og vörurýmisstimplunarhlutar meira álag og höggkraft og kröfur um nákvæmni burðarvirkis og nákvæmni legu eru meiri. Mikil-nákvæmni stimplun á þykkum plötum og hár-styrkur stálstimplunarferlar geta tryggt að hlutarnir hafi sterka mót-aflögunargetu undir miklu álagi, viðhaldið nákvæmri samsvörun uppsetningarstaða og forðast heildarbyggingartilfærslu og bilun af völdum langvarandi-þungrar útpressunar. Það veitir áreiðanlega nákvæmni burðarvirkistryggingar fyrir örugga notkun þungra farartækja við erfiðar vinnuaðstæður.
Í fimmta lagi eru miklar-kröfur um nákvæmni sjálfvirkra stimplunarhluta einnig í gegnum allt framleiðsluferlið, skoðun og eftirlit með samkvæmni lotu, sem er mikilvæg trygging fyrir því að átta sig á stórum-framboði fyrir bílaiðnaðinn. Ólíkt litlum-sérsniðnum vélrænum hlutum eru sjálfvirkir stimplunarhlutar framleiddir í stórum lotum, þar sem ein gerð nær oft hundruðum þúsunda eða milljóna hluta af árlegri eftirspurn. Ef nákvæmni einstakra hluta er hæf en samkvæmni lotunnar er léleg mun það samt valda miklum vandræðum fyrir framleiðslu bílasamsetningar. Þess vegna þurfa hágæða framleiðendur sjálfstimplunarhluta að reiða sig á-nákvæmni mótaframleiðslu, snjöllum servó stimplunarbúnaði, sjálfvirku fóðrunar- og staðsetningarkerfi og fullri-ferla nákvæmni uppgötvunaraðferðum til að gera samræmda nákvæmnistaðla fyrir allar vörur.